Ziel dieser Arbeit ist die statistische Untersuchung der Alterungseffekte von Li-Ionen Zellen für den Einsatz im Hybridfahrzeug. Hierzu werden Zellen mit Zyklisierungsprofilen belastet, um einen Alterungseffekt für unterschiedliche Belastungsarten zu erzeugen. Mittels Charakterisierungsprofilen wird der Einfluss der Alterung auf wichtige Zellparameter bestimmt. Die Implementierung des Alterungsverhaltens in ein zeitbasiertes Modell ermöglicht die Simulation des Zellverhaltens für unterschiedliche Langzeitbelastungen. Die Implementierung des Alterungsverhaltens in das Modell wird hierbei allgemeingültig für unterschiedliche Energiespeicher durchgeführt. Das im Rahmen dieser Arbeit mit Parametersätzen entwickelte Alterungsmodell ist aufgrund der Untersuchungen eines Zelltyps nur für diese Zellen gültig. Die Durchführung der beschriebenen statistischen Alterungsuntersuchungen erfordert die Entwicklung und den Aufbau eines neuartigen Testzentrums. Das Testzentrum wird vorgestellt, ebenso die Inbetriebnahme und die implementierte Software sowie das Sicherheitskonzept.
Alterungsuntersuchungen an Li-Ionen Zellen für Hybridfahrzeuge. Entwicklung eines Testzentrums, statistische Untersuchungen und Alterungsmodellierung
2014
173 Seiten, 85 Bilder, Tabellen, 95 Quellen
Hochschulschrift
Deutsch
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