HiL-Prüfstände müssen gemäß dem Trend steigender Komplexität in der Automobilentwicklung immer entsprechend weiterentwickelt werden. Eine von Audis Antworten auf diese Herausforderungen ist die Entwicklung einer neuen innovativen busbasierten HiL-Architektur für zukünftige modular aufgebaute Prüfstände. Durch den daten-orientierten Ansatz reduziert sich die Gesamtkomplexität auf die Definition eines einheitlichen Datenmodells. Eine einfache und schnelle Integration verschiedenster Soft- und Hardware-Lösungen unterschiedlicher Hersteller lässt sich somit effizient umsetzen. Real-Time Innovations liefert dafür mit Connext DDS die Basistechnologie. Für die Realisierung des HiL-Bus und die Anbindung von HiL-Modulen wird eine Abstraktionseben eingeführt Die Abstraktion wird durch den sogenannten Prufstandsmanager (PSM) umgesetzt Die PSM-Bibhothek ist eine von Audi entwickelte Software-Bibliothek, die aus zwei Teilen besteht der HiL-Bus Schnittstelle (auf Basis RTI Connext DDS) und dem Prüfstandsmanager selbst. Diese Bibliothek wird in jedes HiL-Modul integriert und durch einen Modulhersteller spezifischem Glue-Code erweitert, um den Anschluss der proprietären Modul Funktionalität zu ermöglichen. Dadurch ist außerdem die einfache Integration des konzerneinheitlichen Testautomatisierungswerkzeugs EXAM möglich. EXAM setzt bereits viele proprietäre Hard- und Software-Anbindungen verschiedener Hersteller um, die exakt auf die Bedürfnisse der automatisierten Tests zugeschnitten sind. Der HiL-Bus ermöglicht die Arbeit mit bereits bestehenden Nutzerschnittstellen. Somit ist keine Anpassung der heutigen Arbeitsweise, auch bei der Durchführung manueller Tests, notwendig.
Busbasiertes Architekturkonzept für Hardware-in-the-Loop-Prüfstände
ATZ-Elektronik ; 9 , 3 ; 52-56
2014
5 Seiten, Bilder, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Busbasiertes Architekturkonzept fuer Hardware in the Loop Pruefstaende
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