Folienpräsentation. Aluminiumdruckgussteile werden im Automobilbau vorwiegend als Antriebsteile, Karosseriestrukturteile oder Fahrwerksteile eingesetzt. Als Legierung mit hohen mechanischen Eigenschaften werden AlSi9Cu3 (Primärlegierung) und AlSi10MnMgFe (Sekundärlegierung) angewendet. Der Standard-Druckgießprozess besteht aus dem Füllen der Gießkammer mit flüssigem Metall, Einpressen des Metalls in den Formhohlraum und Erstarren unter Druck sowie Öffnen der Form mit Nachbehandlung. Als Gießfehler treten Oberflächenrisse oder Warmrisse auf, erhöhte Rauigkeit oder Vorerstarrung. Beim Schweißen stört die Gasporosität. Die Beeinflussungsmöglichkeiten werden aufgelistet. Bei den mechanischen Eigenschaften werden konstante Festigkeitswerte bei einer Wärmestabilität über Lebensdauer erwartet. Beim Crashverhalten werden duktile Eigenschaften und hohe Energieabsorption verlangt. Das kann durch Gussteilgeometrie und Werkstoffauswahl erreicht werden. Beim mechanischen Fügen können Risse auftreten. Korrosion findet in Form von interkristalliner oder Lochfraßkorrosion statt. Eine angepasste Wärmebehandlung (INSOLTHERM) in Kombination mit der Legierungsmodifikation ist eine entscheidende Prozessgröße. Beispiele für Gussteile mit Legierungszusammensetzung und Wärmebehandlung sind angegeben.
Aluminium-Druckgussteile mit hohen mechanischen Eigenschaften
2014
18 Seiten, Bilder, Tabellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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