Dieser Beitrag befasst sich mit der Frage, ob man nach einem Unfall unterscheiden kann, ob ein Helm ordnungsgemäß aufgesetzt war oder nur mitgeführt wurde. Hierzu wurden zwei Versuchsreihen durchgeführt, bei denen die Helme zum einen in Verbindung mit einem Dummy und zum anderen "frei" über die Fahrbahn schleuderten. Es zeigte sich, dass die Schadenbilder klar voneinander unterschieden werden können, während die Auslaufstrecke und damit die Rutschverzögerung im Rahmen der Messungenauigkeit identisch sind.

    This report examines the issue of whether it is possible, after an accident, to distinguish whether the crash helmet was being worn properly or was only being carried when the accident occurred. Two series of tests were carried out, one in which the helmets were dragged over the road surface while being worn by a dummy and another in which the helmets alone were dragged. It was found that the damage patterns could be clearly distinguished from each other, while the run-out distance and therefore the skidding deceleration were identical within the limits of measuring inaccuracy.


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    Titel :

    Analyse von Spuren an Motorradhelmen


    Weitere Titelangaben:

    Analysis of impact marks on motorcycle helmets


    Beteiligte:
    Spittel, Max (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2014


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 14 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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