Im ersten Teil des Artikels wurden aktuelle Herausforderungen im Transport- und Logistikmanagement beschrieben, die aus dem Wandel der Güter- und Handelsstrukturen resultieren und die logistischen, ökologischen und stadtplanerischen Bedarfsgrundlagen für Bahn-City-Portale identifiziert. "Bahn-City-Portale" (BCP) schließen bestehende Lücken in einer umweltfreundlichen, intelligenten und stadtverträglichen Logistikkette. Ihre Philosophie der"Green-Urban-Intelligence" kombiniert z. B. intermodale Informationssysteme mit Ansätzen zur Bündelung kleinteiliger Lieferungen für den elektromobilen Lieferverkehr. BCP unterstützen die Verlagerung des Güterverkehrs von der Straße auf die Schiene, reduzieren spürbar Stadtverkehrsbelastungen und erhöhen damit die Stadt- und Lebensqualität.

    "Rail-City-Portals" close existing gaps in a environment-friendly, intelligent, and city-friendly logistics chain. Their philosophy of "Green-Urban-Intelligence" combines intermodal information technologies with concepts for the clustering of small-size parcels for e-mobilitybased urban delivery. Rail-City-Portals support the freight transfer from highway to railway, effectively reduce urban traffic, and thus raise urban living quality.


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    Titel :

    BAHN-CITY PORTALE - Teil 2. Green Urban Intelligence für eine neue Güterlogistik zwischen Schiene und Stadt


    Weitere Titelangaben:

    RAIL-CITY PORTALS - Pt 2: Green Urban Intelligence for new freight logistics between rail and city


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    PRODUCTIVITY Management ; 19 , 1 ; 55-58


    Erscheinungsdatum :

    2014


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 4 Bilder, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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