Die Mechatronik hat serienmäßig Einzug gehalten in die Fahrwerke von Eisenbahnfahrzeugen. Basierend auf der Erfahrung von ca. 20 Jahren Entwicklung sowie auf einem selbst entwickelten mechatronischen Baukasten liefert Bombardier Transportation, Berlin, Fahrzeuge verschiedener Typen mit mechatronischen Lösungen, die aus Plattform-Komponenten konfiguriert werden. Die dabei eingebauten Funktionen wie Neigetechnik, aktive Federung oder Fahrwerk-Zustandsüberwachung stellen nur die Spitze des Eisbergs dar. Die Zukunft gehört einer umfassenden vernetzten Auswertung gewonnener Daten für weiterführende Anwendungen, z. B. die Überwachung des Gleiszustands quasi als Nebenprodukt.
Mechatronics has entered the level of application in bogies of standard railway vehicles. Based on experience from approx. 20 years of development, as well as on a self-developed mechatronical kit-set, Bombardier supplies vehicles of different kind with mechatronical applications, which are configured out of a set of standard components. Some of the functionalities are tilting, active suspension and condition monitoring for the bogies. But this is only the top of the iceberg. The future is a wide, complex evaluation of the collected data which enables additional functionalities, like the monitoring of the track conditions as an add-on.
Das mechatronische Fahrwerk - aktuelle Entwicklungen
The mechatronic bogie - current developments
ZEVrail Glasers Annalen ; 138 , 3 ; 90-98
2014
9 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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