Seit einigen Jahren erhalten Pumpspeicherwerke mehrheitlich drehzahlvariable Antriebe. Eine ähnliche Aufgabe stellt sich für Windturbinen. Derzeit konkurrieren dabei die doppelt gespeiste ASM (Asynchronmaschine) mit Rotorkreisumrichter und die Synchronmaschine mit Vollumrichter, wobei letztere Systemvorteile hat. Die Fortschritte bei der Leistungselektronik erlauben heute diese Lösung auch für sehr große Leistungen, sodass der Trend dahin geht. Für die Traktionsenergieversorgung von AC-Bahnen kann die direkte Kombination von Synchrongenerator und Umrichter gleichfalls interessant werden. Der Beitrag vergleicht zunächst die ASM mit Rotorkreisumrichter mit der Synchronmaschine mit Vollumrichter als Antriebskonzepte für drehzahlvariable Pumpturbinen, um anschließend einen Multilevel-Vollumrichter mit einer Leistung von 100 MW vorzustellen, der kürzlich im Pumpspeicherwerk Grimsel 2 in Betrieb genommen wurde. Abschließend wird auf die Eignung des Vollumrichterkonzeptes für die 16,7 Hz Offshore-Windkraftübertragung hingewiesen, bei der im Gegensatz zur ASM mit Rotorkreisumrichter ein Direktantrieb oder ein Getriebe mit relativ kleinem Übersetzungsverhältnis verwendet werden kann, was Gewicht und Kosten einspart.

    Since several years pumped-storage power plants are mostly equipped with variable speed drives. For wind turbines, the situation is similar. Today, the double-fed asynchronous machine with rotor-side converter and the synchronous machine with full-size converter are the concurring solutions, with system advantages for the latter. The pogress in power electronics enables today for this solution also for very large power, thus the trend is towards it. For traction power supply of AC railways, the direct combination of synchronous generator and frequency converter can emerge as an attractive alternative as well.


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    Titel :

    Drehzahlvariable Antriebe für Pumpspeicherkraftwerke und Windturbinen


    Weitere Titelangaben:

    Variable speed drives for pumped-storage power plants and wind turbines


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    eb - Elektrische Bahnen ; 112 , 3 ; 96-103


    Erscheinungsdatum :

    2014


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 8 Bilder, 3 Tabellen, 8 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch