Es wird ein Hybridsystem beschrieben, das die Innovationen von Ford aufzeigt, bei der Kraftstoffersparnis führend zu sein. Mehr als 1000 Ingenieure arbeiten bei Ford am Auf- und Ausbau dieser Expertise. Die Software und die Kalibrierung für den Elektromotor und den Generator sind vollständig unternehmensintern konzipiert worden. Das gesamte Lithium-Ionen-Batteriesystem inklusive der zugehörigen Software wurde ebenfalls von Ford in Dearborn entwickelt. Gefertigt wird es im Ford-Werk Rawsonville, Michigan. Auch der 2,0-l-Atkinson-Motor, das Powersplit-Getriebe, die Software für das Energiemanagement und die Kalibrierung sind Eigenentwicklungen. Ford bietet dieses hochmoderne Hybridsystem im C-Max Hybrid, Fusion Hybrid, Lincoln MKZ Hybrid sowie im C-Max Energi an. Zudem ist das System für den Fusion Energi SE und den europäischen Mondeo Hybrid vorgesehen.


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    Titel :

    Ford C-Max mit Plug-in-Hybridtechnik


    Beteiligte:
    Schamel, Andreas (Autor:in) / Schmitz, Peter (Autor:in) / D'Annunzio, Julie (Autor:in) / Iorio, Rob (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2013


    Format / Umfang :

    9 Seiten


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Datenträger


    Sprache :

    Deutsch




    Ford C Max mit Plug in Hybridtechnik

    Schamel,A. / Schmitz,P. / d Annunzio,J. et al. | Kraftfahrwesen | 2013


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