Regelsysteme in Kraftfahrzeugen entwickelten sich aus der reinen Geschwindigkeitsregelung mit der Zeit zu immer komplexeren Assistenzsystemen. Dazu verarbeiten sie Daten verschiedenster Sensorsysteme und beeinflussen neben der Motorsteuerung weitere Systeme wie Bremsen und Lenkung. Diese Entwicklung ist keinesfalls abgeschlossen, sondern besitzt eine hohe Dynamik. Im Beitrag werden einschlägige Patentanmeldungen zitiert. Eine Kategorie der Regelsysteme dient der Berücksichtigung des Abstands zum vorausfahrenden Fahrzeug. Neuere Regelsysteme beziehen auch die Überwachung des Fahrerzustands mit ein. Damit eröffnet sich der Weg zu "mitdenkenden" Systemen. Ein entscheidender Faktor ist die Verfügbarkeit geeigneter Sensoren zur Erfassung der Messgrößen von Fahrzeug, Fahrer und Fahrzeugumgebung. Relativ neu ist heute der Austausch von Fahrzeugdaten zur Abstimmung des Fahrverhaltens der einzelnen Fahrzeuge untereinander ("car-to-car-communication" oder "vehicle-to-vehicle communication" = "C2C" oder "V2V"). Durch die Einführung von Systemen, die bei einem bevorstehenden Unfall bereits prädiktiv einen Notruf an eine Zentrale absetzen, sowie mit der kommunikativen Einbindung von Verkehrszeichen erweiterte sich die Fahrzeugkommunikation zusätzlich zur Infrastruktur. Diese Variante wird als "Fahrzeug-zu-Infrastruktur Kommunikation" ("C2I" oder "V2I" sowie "C2X" oder "V2X") bezeichnet. Mit der flächendeckenden Einführung der Elektromobilität werden Fahrerassistenzsysteme den Fahrer bei der optimalen Ausnutzung der verfügbaren Energie unterstützen. Gleichzeitig wird das automatische Fahren des Fahrzeugs an Bedeutung gewinnen. Hierbei dürften die Funktionalitäten dieser Systeme weiterhin eine entscheidende Rolle spielen.


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    Titel :

    Von der reinen Geschwindigkeitsregelung zu mitdenkenden Fahrerassistenzsystemen


    Beteiligte:
    Christ, Peter (Autor:in) / Koch, Michael (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erfinderaktivitäten (Deutsches Patent- und Markenamt) ; Ausgabe 2011: Schwerpunkt: Kraftfahrzeugtechnik ; 69-78


    Erscheinungsdatum :

    2012


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 10 Bilder, 7 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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