Am Beispiel einer Verbundlenkerachse wird gezeigt, welche Kriterien bei der Auslegung dieses Bauteils berücksichtigt werden müssen, deren Verifizierung und Optimierung kontinuierlich über geeignete Test- und Untersuchungsverfahren erfolgen muss. Im Entwicklungsprozess wird die virtuelle Entwicklung weiter an Wichtigkeit gewinnen, wobei die Einflussgrößen auf die Betriebsfestigkeit in geeigneten Bauteilversuchen ermittelt und dann in die Simulation für die Auslegung zukünftiger Achsen integriert werden müssen. Je nach Anforderungen ergeben sich somit produktspezifische Werkstoffe, Halbzeuge und Prozesse. Durch die virtuelle Validierung werden die Fertigungsprozesse variabel festgelegt, die notwendig sind, um die Anforderungen hinsichtlich Betriebsfestigkeit sicher zu erfüllen. In Kombination mit geeigneten Werkstoffen und Halbzeugen leisten diese einen wichtigen Beitrag zum Leichtbau und der damit verbundenen Einsparung von CO2. Zukünftig werden neben aktiven Systemen (z.B. Aktivlenkung) auch hybride Strukturen unter Berücksichtigung geeigneter Fügeverfahren und Tailored Products die Attraktivität dieses Achskonzeptes weiter erhöhen. Parallel wird bei Benteler an der Entwicklung von neuartigen Achskonzepten gearbeitet, um die bestehenden technischen Nachteile gegenüber Mehrlenkerachsen zu reduzieren.

    Due to shortened development periods and the increasing cost pressure in the automotive development process, the virtual development will gain in importance in the future. Using the example of a twist beam rear axle it will be shown which criteria have to be considered in the design process and how they are continuously being verified and optimised by suitable testing methods. By virtual validation the production processes are defined target-oriented, which are necessary to fulfill safely the fatigue requirements. In combination with suitable materials and semi-finished products these processes perform an important contribution to light weight and saving of CO2.


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    Titel :

    Herausforderungen bei der Auslegung und produktionstechnischen Umsetzung von Verbundlenkerhinterachsen für PKW


    Weitere Titelangaben:

    Challenges in designing and production related implementation of twistbeam rear axles used in passenger vehicles


    Beteiligte:
    Frehn, A. (Autor:in) / Linnig, W. (Autor:in) / Niggemeyer, N. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2012


    Format / Umfang :

    16 Seiten, 13 Bilder, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch