Anhand mehrerer Beispiele zur vergleichenden Untersuchung von Fahrzeugantrieben hinsichtlich der Treibhausgasemissionen konnte aufgezeigt werden, dass eine Vernachlässigung relevanter Beiträge innerhalb der einzelnen Antriebskonzepte aus systemanalytischer Ansatz nur über die Anwendung einer umfassenden Lebensweganalyse vermieden werden kann. Zur Bewertung der vorliegenden alternativen Antriebskonzepte (Brennstoffzelle, Elektro- und Hybridantrieb, Autogas (LPG), Erdgas (CNG, LNG, SNG)) ist aus systemanalytischer Sicht eine Verknüpfung des Energie- und Verkehrssystems notwendig, da Schnittstellen über den multifunktionalen Einsatz sowohl als Antriebsenergie wie auch als Speicherelement (Batterie oder Sekundärenergieträger H2 bzw. CH4 mit Zwischenspeicherung im Erdgasnetz) gegeben sind.
Das relevante System zur Bewertung von Antriebskonzepten
2013
13 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle, 12 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Synthese, Analyse und Bewertung von Antriebskonzepten
TIBKAT | 2013
|Synthese, Auslegung und Bewertung von zukuenftigen Antriebskonzepten
Kraftfahrwesen | 2016
|Bewertung von Hybrid Antriebskonzepten und deren Auswirkung auf die Komponentenauslegung
Kraftfahrwesen | 2006
|Potenziale von Antriebskonzepten mit Verbrennungsmotoren
Kraftfahrwesen | 2001
|