Der neue Audi Q3 ist der Premium-SUV im Kompaktformat und verbindet auf elegante Weise die sportliche Leichtigkeit eines Coupés mit der Alltagstauglichkeit, dem Komfort und den Vorzügen eines SUV. Seine Stärke zeigt sich vor allem in der Ausgewogenheit seiner Eigenschaften. Er präsentiert das Know-how der Marke Audi auf allen Technikfeldern - bei der Karosserie, beim Antrieb, beim Fahrwerk und bei den Assistenz- und Multimedia-Systemen. Ein echtes Charakterfahrzeug, entwickelt aus neuen Ansprüchen. Optimierung statt Maximierung lautet die Antwort auf moderne Anforderungen der Kunden und des Unternehmens. Der Audi Q3 ist stimmig. Die Fokussierung auf Alltagstauglichkeit und Komfort schließt ebenso die Nutzung abseits befestigter Wege und im Gelände mit ein. Die Sicherstellung der Off-Road-Eigenschaften ist fester Entwicklungsbestandteil. Mit dem Q3 meistert Audi alle Anforderungen der jeweiligen Einsatzgebiete, wie z.B. die des Großstadtreviers - einerseits verlässlich und agil, andererseits effizient und umweltschonend. Das Fahrzeugkonzept ist kompakt, funktional und dennoch flexibel. Mit seinen zahllosen Individualisierungsmöglichkeiten, vom bewährten Quattro- Antrieb über kraftvolle TFSI oder TDI Motoren, bis hin zum geräumigen Panoramaglasdach und weiteren Stylingoptionen, wird jedem Fahrzeug eine ganz persönliche Note ermöglicht. Einsatz und Optimierungen bekannter Fahrerassistenzsysteme, wie z.B. dem neuentwickelten ESP, führen zu einem äußerst sicheren Fahrzeug. Den Markenwerten von Audi entsprechend - sportlich, progressiv, hochwertig - steht Effizienz beim Thema Umweltverträglichkeit und Wirtschaftlichkeit im Vordergrund: Mit günstigen Verbrauchswerten und einem niedrigen Cw-Wert von nur 0,32 muss der Q3 den Wettbewerb im SUV Umfeld nicht scheuen. Die Karosserie des Q3 liefert hierzu einen wichtigen Beitrag. Der Einsatz hocheffizienter Materialien und die Umsetzung von geometrischem Leichtbau in der Karosseriezelle und den Anbauteilen belegen dies.

    The new Audi Q3 is the Premium-SUV in a compact format. Its strength lies in the balance of its individual properties. The body contributes an important part. Utilization of highly efficient materials and implementation of geometric lightweight construction in the body cell and attaching parts are accounting that. Success critical factors in the body development process are on one hand high vehicle safety and vibration comfort and on the other hand lightweight construction and costefficient production processes. Design and material concept were consequently adjusted to these goals. The basic version of the Audi Q3 weighs only 1445 kilograms. 384.5 kilograms belong to the entire body. The mere weight of the body cell is 301 kilograms. The attaching parts weigh 83.5 kilograms. The body consists of different easy deep draw steel types, modern high-strength steels and thermoformed steels. Ductile materials are used for energy absorption in the front end and the rear end. The predominant assembly method is resistance spot welding. In addition is GMAW (Gas-Metal-Arc-Welding), about 104 m adhesive bonding, laser welding and plasmatronic brazing used, too. Three load carrying levels are created to spread the kinetic energy into the cell structure. These are the deformable bogie girders, the front longitudinal beams and the upper longitudinal fender beams. For the side protection is specific attention to the rocker and the B-pillar concept applied. These requirements of side crash and pole impact are overlapping. The rocker is designed as a warm formed double hollow part with transverse reinforcements. Goods in the trunk create loads during decelerating that need to be carried by the structure of the rear seats will be transferred into the body structure by corresponding seat connections. These are backrest middle brackets, anchor points and lockings. Therefore design and integration of these force-absorbing components is a central task. The value of the first global, dynamic body bending stiffness is 30 Hz. The according torsion stiffness is 32 Hz. This stiffness is achieved through designing several torsion structures, e.g. in the rear end. All parts around the deck lid are created as profiles. This structure demonstrates vividly the well thought out solution of Audi's main design principles and the compliance with the brand values - sportiness, progressiveness and sophistication.


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    Titel :

    Die Karosserie des Audi Q3


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2012


    Format / Umfang :

    18 Seiten, 22 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Datenträger


    Sprache :

    Deutsch




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