Performance- und Verbrauchswerte eines Fahrzeuges nehmen in der Kommunikation neuer Modelle einen hohen Stellenwert ein. Darüber hinaus wird es zukünftig immer wichtiger, eine hohe Kundenzufriedenheit in diversen Fahrsituationen sicherzustellen. Aus diesem Grund ist es bereits in der frühen Phase neuer Fahrzeugprojekte unerlässlich, konzeptprägende Auslegungen anhand kundenrelevanter Zielgrößen zu bewerten. Es wird aufgezeigt, wie Zielgrößen für die Spontaneität von Fahrzeugen und die kundenrelevante Reichweite von E-Fahrzeugen abgeleitet und mittels Gesamtfahrzeugsimulation von Beginn der Entwicklung gemonitort werden können. Es wird gezeigt, dass die Gesamtfahrzeugsimulation, unter Berücksichtigung von Synergien aus Komponentenversuchen, ein wesentlicher Bestandteil zur zielgerichteten Entwicklung von Fahrzeugen ist.
Simulations- und versuchsgestützte Methodik zur Auslegung des Gesamtfahrzeuges hinsichtlich Performance und Verbrauch
2012
14 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Datenträger
Deutsch
Vergleich von Rapsoelmethylester und Diesel hinsichtlich Emissionen und Verbrauch
Kraftfahrwesen | 1989
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