Mit "NZB Aerofield" hat das Nano Zentrum Berlin jetzt eine neue Nanoversiegelung für die Flugzeugindustrie entwickelt. Die behandelten Oberflächen werden schmutzunempfindlicher, lassen sich sehr schnell ohne chemische Zusätze reinigen und verringern den Reibungswiderstand in der Luft. Vorteile/Nutzen in der Luftfahrt: Silizium-Nanoprödukte können ohne Vorarbeiten (Beschleifen) überlackiert werden Der UV-Schutz ist wesentlich effektiver, Enteisungsaktionen im Winter fallen deutlich kürzer aus (nur noch 50% der ursprünglichen Zeit, weniger Mittel, geringere Kosten). Die Hitzebeständigkeit der Beschichtung liegt bei 250 °C. Durch die genannten Eigenschaften ist auch ein hoher Korrosionsschutz vorhanden. Die Nanotechnologie des Produkts bewirkt aerodynamische Effekte, die zur Einsparung von bis zu 3% Kerosin führen. Für ein mittleres Verkehrsflugzeug (ca. 50-1001), welches ca. 3-41 Kerosin pro Flugstunde verbraucht, sind das ungefähr 0,12 t/Flugstunde, die gespart werden können. Es besteht zudem ein hoher Glanzgrad auf Jahre hinweg. Reinigungsarbeiten und deren Intervalle fallen deutlich kürzer aus, Kosteneinsparungen sind die Folge. In der entsprechend angepassten Zusammensetzung ist sie auf fast allen Oberflächen im Kabinenbereich anwendbar. Die Gewichtszunahme nach der Nanobeschichtung beträgt ca. 300 g.


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    Titel :

    Mit innovativer Nanobeschichtung für Flugzeuge Kosten senken. Behandelte Oberflächen verfügen über geringeren Reibungswiderstand und sind weniger schmutzanfällig



    Erscheinungsdatum :

    2013


    Format / Umfang :

    1 Seite, 1 Bild



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Über den Reibungswiderstand der Platte

    Wieghardt, Karl | TIBKAT | 1973



    Diskussion zum Reibungswiderstand

    Prandtl, L. | Engineering Index Backfile | 1932


    Der Reibungswiderstand umstroemter Koerper

    Mueller, H. | Engineering Index Backfile | 1932