Im Verbundprojekt "TEAM" - Entwicklung von Technologien für energiesparende Antriebe mobiler Arbeitsmaschinen - entwickeln die über 20 Projektpartner Technologien, um die Effizienz der Antriebskomponenten und im Einsatz mobiler Arbeitsmaschinen zu steigern. Im Beitrag werden einige Entwicklungsbeispiele aus den Themenbereichen "Prozessseitige Wirkung auf den Energiebedarf", "Dieselmotor für Hybridantriebe", "elektrische High-Speed-Antriebe", "Methoden zur Ermittlung der Energieeffizienz" und "Technologieträger Grüner Radlader" vorgestellt. So entwickelt der Landmaschinenhersteller Agco zusammen mit dem KIT eine Methodik zur Bewertung von Antriebssystemen in mobilen Arbeitsmaschinen. Dazu werden über Messtechniken an Arbeitsmaschinen die Leistungsflüsse im Einsatz gemessen und eine standardisierte, für alle Arbeitsmaschinen geeignete Mess- und Auswertemethodik entwickelt. Von Rexroth wird zum Beispiel ein innovatives leistungsverzweigtes Getriebe (Hydromechanical Variable Transmission) eingesetzt, mit dem bei Radladern ein Fünftel des Kraftstoffverbrauchs eingespart werden kann. Auch durch die Optimierung der Betriebsweise der mobilen Maschinen kann der Kraftstoffverbrauch vermindert werden. Dies wird bei Liebherr am Grabprozess eines Hydraulikbaggers untersucht. Dazu werden beispielhaft am Technologieträger Grüner Radlader, ein mit neuesten Antriebstechniken bestückter Radlader mit einer Masse von 24 Tonnen, praxisgerechte und typische Baumaschinenzyklen hergeleitet und Ansätze wie Rekuperation und Hybridisierung untersucht. Analysiert wird im Rahmen des Projektes auch, ob schnelldrehende elektrische Antriebe konventionelle Hydraulik in mobilen Maschinen ergänzen oder ersetzen können.


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    Titel :

    "Team" spart Watt. Mobile Arbeitsmaschinen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    VDMA Nachrichten ; 91 , 12 ; 72-73


    Erscheinungsdatum :

    2012


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 2 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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