Die computergestützte MKS-Simulation ist ein wertvolles Hilfsmittel in der Entwicklung moderner Gabelstapler. So lassen sich fahrdynamische Eigenschaften dieser heutzutage fahrleistungsstarken Fahrzeuge bereits in einer frühen Entwicklungsphase vorhersagen. Zur Abbildung hochdynamischer Fahrmanöver, bspw. Testmanöver zur Prüfung der dynamischen Standsicherheit, spielen die Reifen eine entscheidende Rolle. Im Rahmen eines von der Forschungsgemeinschaft Intralogistik, Fördertechnik und Logistiksysteme (FG IFL) des VDMA finanzierten Gemeinschaftsforschungsprojektes wurden am Lehrstuhl für Maschinenelemente und Technische Logistik (MTL) die bisher nur wenig bekannten Eigenschaften von Gabelstaplerreifen untersucht und durch ein neues Reifenmodell für die MKS-Simulation abgebildet. Mithilfe der gewonnenen Erkenntnisse konnte ein Beitrag zur Steigerung der Simulationsgenauigkeit der dynamischen Kurvenfahrt geleistet werden.
Berücksichtigung der dynamischen Reifeneigenschaften in der MKS-Simulation der Kurvenfahrt
HAST, Hamburger Staplertagung, 9 ; 51-58
2012
8 Seiten, 11 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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