Mit dem von ThyssenKrupp Bilstein Suspension entwickelten zweistufigen Dämpfungssystem DampTronic® select wird die Lücke zwischen konventionellen, passiven Stoßdämpfern und aufwendigen elektronisch stufenlos verstellbaren Dämpfern geschlossen. Der Kunde muss sich bei seiner Fahrzeugkonfiguration nicht entscheiden, ob er ein Normal- oder ein Sportfahrwerk möchte, er kann mit einem Schalter am Armaturenbrett zwischen zwei Fahrwerkseinstellungen umschalten. Das Herzstück der Innovation ist das DampTronic® select Ventil, das in einem sehr kompakten Bauraum zwei weitgehend unabhängig abstimmbare Dämpfkraftkennlinien bereitstellt. Durch niedrige Bauteilkosten und geringen Integrationsaufwand konnten die Systemkosten so stark reduziert werden, dass das System sogar für die Kompakt- und Kleinwagenklasse attraktiv ist.
Zweistufiges Dämpfungssystem: DampTronic®select
ThyssenKrupp techforum ; 1 ; 80-85
2012
6 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
HYDRAULISCHES DÄMPFUNGSSYSTEM UND GELENKFAHRZEUG MIT EINEM DERARTIGEN DÄMPFUNGSSYSTEM
Europäisches Patentamt | 2019
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