Akustische Signalgeber werden schon seit langem am Bahnübergang eingesetzt, um dem Verkehrsteilnehmer das Herannahen des Zugs und das Schließen der Schranken anzukündigen. Mit einem Rückblick auf die Historie wird hier eine neue digitale Bahnübergangsakustik vorgestellt. Die digitale Bahnübergangsakustik auf Basis von zwei modernen ARM-Mikrocontrollern stellt die Vereinigung von innovativer Weiterentwicklung und Aufrechterhaltung der Lieferfähigkeit von Ersatzteilen für Bestandsanlagen dar. Der Beitrag stellt die neu entwickelte Baugruppe vor, welche die Akustik Baugruppe der EBÜT 80 und der BUES 2000 voll kompatibel ersetzt. Die mit einer USB-Schnittstelle ausgestattete Baugruppe ist in der Lage bis zu 256 verschiedene Klänge im WAV-Format abzuspielen. Es können bis zu vier Lautsprecher angeschlossen werden, die jeweils unterschiedliche bzw. zeitlich versetzte Signale wiedergeben, wobei eine automatische Anpassung der Lautstärke an den Umfeldgeräuschpegel möglich ist. Zur Integration in die Buskommunikation moderner Bahnübergangssicherungssysteme steht eine CAN-Bus-Schnittstelle zur Verfügung.
Vom Läutewerk zur digitalen Bahnübergangsakustik
From signal bell to digital level crossing acoustic system
Signal und Draht ; 104 , 10 ; 35-38
2012
4 Seiten, 5 Bilder, 1 Quelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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