Die schocksichere Auslegung der Anlagen einer Fregatte erfolgt nach einer Bauvorschrift der Bundeswehr (BV 0230), die gegenüber der schon im internationalen Vergleich anspruchsvollen Vorgängervorschrift nochmals höhere Forderungen für die Schocksicherheit vorschreibt. Um die umfangreichen Maßnahmen zur Schocksicherheit zu verifizieren, wird mit der ersten Fregatte ein Ansprengversuch (Außendetonation) durchgeführt. In der Fertigung wird beim Stahlbau zur Steigerung der Qualität eine Laserschweißanlage eingesetzt. Diese dient dem Zuschneiden der einzelnen Bauteile sowie zur automatisierten Fertigung von Flachpaneelen. Gegenüber dem Plasmaschweißverfahren wird eine Verbesserung der Qualität durch Reduzierung der Schweißschrumpfungen und durch Reduzierung von Nacharbeitungen erzielt. Da die Stahlstrukturen von Marineschiffen aus Gewichtsgründen aus Bauteilen mit geringen Plattendicken zusammengesetzt werden, beult das Material beim Eintrag von Wärme besonders stark. Der geringe Wärmeeintrag durch die Laserschweißung führt demnach zu einer erheblichen Reduzierung von Richtarbeiten. Um die Laserschweißtechnologie für möglichst viele Bauteile einzusetzen, muss auf eine fertigungsgerechte Konstruktion geachtet werden. Wichtig hierbei sind unter anderem die Berücksichtigung der maximalen Paneelgröße sowie Mindestabstände zwischen Profilen. Mit der Laserschweißtechnologie wird ein Großteil der Decks und Schotte sowie der Rahmen und Unterzüge gefertigt. Weiterhin muss lasergerechtes Material beschafft werden. Insbesondere Anforderungen an die chemische Zusammensetzung, die Oberflächengüte und die Ebenheit der Platten und der Profile sind zu beachten. In der Praxis zeigte sich, dass gerade diese Materialanforderungen nicht von allen Lieferanten eingehalten werden konnten, sodass es zu Engpässen bei der Beschaffung kam.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Fregatte 125, eine neuartige Schiffsklasse


    Beteiligte:
    Dierfeld, Uwe (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2012


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 10 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Fregatte 125, eine neuartige Schiffsklasse

    Dierfeld, Uwe | TIBKAT | 2012


    Elektrischer Propellerantrieb fuer eine Fregatte

    Rohkamm,E. | Kraftfahrwesen | 1980



    Die Fregatte Jylland

    Stahncke, Holmer | SLUB | 1993


    Planung des Waffensystems Fregatte 122

    Brandl,H. | Kraftfahrwesen | 1978