Dieser Beitrag befasst sich mit der Modellierung und Analyse einer optimalen Verteilung von Mautgebühren. Dazu wird das betrachtete Straßennetz zunächst als Graph beschrieben und untersucht. Auf dieses Netzwerk werden anschließend (Verkehrs)-Flussalgorithmen angewendet und deren Robustheit gegenüber Schwankungen in den Streckenkosten bestimmt. Der Beitrag stellt gleichermaßen eine Einführung in die mathematische Methodik dar, welche an einem praktischen Beispiel verdeutlicht wird.

    In this paper the modeling and analyzing of an optimal toll distribution for traffic systems is studied. Therefor the considered road network is described as a mathematical graph which will be determined further. Subsequently network flow algorithms will be applied. For these algorithms a sensivity analysis of the variability of the traffic costs is shown. This paper closes with an practical example.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Optimale Verteilung von Mautgebühren zur Verkehrsführung: Einführung in die Modellierung und Analyse


    Weitere Titelangaben:

    Modelling and analysis of an optimal toll distribution for traffic routing


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2012


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 5 Bilder, 10 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Verkehrsführung und Stadtgestaltung

    Institut für Landes- und Stadtentwicklungsforschung des Landes Nordrhein-Westfalen | TIBKAT | 1980


    Verfahren zur Verkehrsführung

    SCHULLER FLORIAN / TOTZKE INGO | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Verfahren und System zur automatischen Verkehrsführung

    EFFERTZ JAN / MEINECKE MARC-MICHAEL DR / KNAUP JÖRN CHRISTIAN et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff