Wenn, wie geplant, Ende 2020 eine Million Elektrofahrzeuge auf Deutschlands Straßen unterwegs sein sollen, bedarf es besonderer Mobilitätsbedürfnisse. Gefragt ist eine räumliche und zeitliche Flexibilität beim Laden des E-Fahrzeugs. Ob man auf der Autobahn unterweg ist oder daheim aufladen will, die Ladezeiten müssen mal kürzer, mal länger sein. Auf jeden Fall braucht es ein flächendeckendes, an den Mobilitätsbedürfnissen der Autofahrer orientiertes Netz an Ladestationen. ABB verfügt über ein breites Spektrum intelligenter Ladetechnologien sowohl für Wechselstrom als auch für Gleichstrom. Insbesondere die Lösungen aus der Terra-Familie können dazu beitragen, den Durchbruch nachhaltiger Mobilität für den Massenmarkt zu erleichtern. Herkömmliche AC-Stationen benötigen für das Laden einer Batterie zwischen sechs und acht Stunden, DC-Schnellladestationen dagegen nur 15 bis 30 Minuten. Die während dieser Zeit gespeicherte Energie reicht aus, um bis zu 100 Kilometer weit zu fahren. ABB bietet die modularen Terra-Schnellladestationen als Komplettstation (Terra 51) und zum gleichzeitigen Aufladen von zwei E-Autos als Multi-Port-Station mit Ladesäule und Basisstation (Terra 100.2). Bei der Komplettstation Terra 51 gibt es eine Version mit AC-Option. Hier lassen sich zwei EV's parallel laden, einmal mit Gleichstrom und zugleich auch mit Wechselstrom, um flexibel auf unterschiedliche Ladeoptionen reagieren zu können.
Hin und flott wieder weg. Schnelle DC-Ladestationen erfüllen Mobilitätsbedürfnisse
Elektrotechnik. Das Automatisierungs-Magazin ; 94 , 4 ; 20-21
2012
2 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Schrott wird wieder flott. Altauto-Verwertung in Deutschland
Kraftfahrwesen | 1998
|Online Contents | 1995
Ladestationen für Elektrofahrzeuge
SLUB | 1974
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