Seit 2010 ist das vom Licht- und Elektronikspezialisten Hella entwickelte Beleuchtungskonzept EasyConn-NextGeneration für Trailer auf dem Markt. Dieses Beleuchtungskonzept basiert auf modular aufgebauten Hybridheckleuchten mit Verteilerfuktion, die eine Mischung aus herkömmlicher Glühlampe und LED erlauben. Die Leuchten sind nicht wie beim Vorgänger vollverschweisst, sondern konventionell mit einer Lichtscheibe verschraubt, damit nur die defekten einzelnen Teile ausgetauscht werden müssen. Das Stecksystem weist eine neuartige Kabelarchitektur auf, die mit weniger Komponenten und Schnittstellen auskommt. Sie enthält einen zweiten Beleuchtungskreis für Sondereinsätze wie zusätzliche Arbeitsscheinwerfer, Rundumleuchte oder Innenbeleuchtung. Dieser arbeitet getrennt von dem Standard-Beleuchtungskreis nach StVZO-Vorschrift. Hella bietet den Trailer-Herstellern das aktuelle Easy-Conn-Konzept entweder mit Glühlampen für Blinker, Rückfahr- und Nebelschlussleuchte sowie LED-Bremslicht oder in Voll-LED an.
Lichterfest. LED-Licht für die Fahrzeugbeleuchtung
Forst und Technik ; 24 , 2 ; 56-57
2012
2 Seiten, 7 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Mehr Licht. Fahrzeugbeleuchtung
Kraftfahrwesen | 1994
|Mehr Licht, weniger Energieverbrauch - Fahrzeugbeleuchtung
Kraftfahrwesen | 2008
|Auf das alles ans Licht komme. Fahrzeugbeleuchtung
Kraftfahrwesen | 2000
|Das Licht geht an - Geschichte der Fahrzeugbeleuchtung
Kraftfahrwesen | 2010