Im Beitrag wird ein Verfahren vorgestellt, wie der Umweltaspekt (CO2-Emission) in das Wertungsverfahren einer europaweiten Ausschreibung einbezogen werden kann. Mit Hilfe des Programms Ecotransit, dem aktuelle Emissionsfaktoren der verschiedenen Verkehrsträger (z.B. Bahn, Lkw, Schiff, Flugzeug) zugrunde liegen, wurden für die einzelnen Verkehrsträger bzw. beliebige Kombinationen die CO2-Emissionen ermittelt. Dazu wurden die spezifischen CO2-Äquivalent-Emissionen für den Transport von Massengut, Durchschnittsgut und Volumengut berechnet und in einer Tabelle dargestellt. Bei gemischten Transporten wurde jeweils der Straßenanteil in die Auswertung "Straße" und der Schienenanteil in die Auswertung "Schiene" einbezogen. Hieraus wird deutlich, dass die Emissionen sich je nach Güterart und Fahrzeugklasse bzw. Zuggewicht stark unterscheiden. Des weiteren wurde über einen Wertungsfaktor der CO2-Ausstoß in Geldwert umgerechnet, so dass er in die Wertung mit einbezogen werden kann. In dem vorgestellten Wertungsverfahren wurde der CO2-Ausstoß der Transportmittel mit dem Wertungsfaktor 75 €/Mg CO2 berücksichtigt. Dieser Faktor wurde vor der Ausschreibung festgelegt und mit den Ausschreibungsunterlagen bekanntgegeben. Vergleichswerte sind ebenfalls aufgeführt. In anderen Fällen sind je nach Konstellation auch andere Wertungsfaktoren denkbar.
Schritte zur Ökoeffizienz im Kommunalunternehmen: Berücksichtigung des CO2-Ausstoßes bei der Wertung von Transportangeboten
Steps towards ecological efficiency in a owneroperated municipal enterprise: Considering carbon dioxide emissions in the evaluation of tenders for transport
2012
8 Seiten, 3 Bilder, 5 Tabellen, 23 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Flottes Abkommen. Senkung des CO2 Ausstosses
Kraftfahrwesen | 2004
|Zur Ökoeffizienz von Erdgasfahrzeugen
Tema Archiv | 2007
|Ermittung des Ausstosses fester Teilchen durch Vergasermotoren
Kraftfahrwesen | 1983
|Möglichkeiten und Grenzen zur Reduktion des CO2-Ausstoßes
Online Contents | 2013