Der zunehmende Einsatz von ethanolhaltigen Kraftstoffen in Verbrennungsmotoren führt zur Notwendigkeit, deren Auswirkungen auf Motorbetrieb und Motorlebensdauer bei der Entwicklung neuer Motoren zu berücksichtigen. Vor allem die Ermittlung des Kraftstoffanteils im Motoröl zur Bestimmung des Kraftstoffein- und -austrags ist wichtig. Bisher werden Ölproben aus dem Motor entnommen und im Labor gaschromatografisch untersucht, um die Schmierölverdünnung durch Kraftstoff zu ermitteln. Im Beitrag wird eine Messmethode vorgestellt, die eine quantitative Bestimmung des Kraftstoffein- und -austrags online ermöglicht, ohne den Ölhaushalt des Motors zu beeinflussen. Die Ölproben werden mit einem Massenspektrometer analysiert, sodass die einzelnen Kohlenwasserstoffmoleküle schnell und spezifisch gemessen werden können. Im Beitrag werden die vorab notwendigen grundlegenden Untersuchungen zur Realisierung der Online-Messtechnik dargestellt: Analyse von Kraftstoffkomponenten, physikalische Aufbereitung der Ölprobe. Der Versuchsaufbau wird ausführlich beschrieben. Er besteht aus der Entnahme der repräsentativen Ölprobe aus dem Motor, der Trennung der leichtflüchtigen Zielkomponenten von der flüssigen Probe sowie der Bestimmung der Konzentration der verdampften Kraftstoffkomponenten. Es wurden mit der entwickelten Ölverdünnungsmesstechnik Messungen am Motorprüfstand und einem Flex-Fuel-Fahrzeug durchgeführt.
Online-Ermittlung der Schmieröl-Verdünnung bei Ottomotoren
Motortechnische Zeitschrift ; 73 , 1 ; 70-75
2012
6 Seiten, 10 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Online Ermittlung der Schmieroelverduennung bei Ottomotoren
Kraftfahrwesen | 2012
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