In der Entwicklung von Fahrzeugklimaanlagen wirken sich die gesetzlichen Bestimmungen auf die Gestaltung - Konzeption und Konstruktion - sowie auf die Betriebsweise und Absicherung aus. Dargestellt werden wichtige Regulierungen soweit PKW und leichte Nutzfahrzeuge davon betroffen sind und die Herausforderungen, die daraus resultieren. Gesetzliche Vorgaben zur Gewährleistung der Scheibenfreihaltung, d.h. zur Gewährung der aktiven Fahrsicherheit für Fahrzeugklimaanlagen existieren seit langem. Bisweilen gibt es auch Vorgaben zu Komfortaspekten wie einer Mindestaufheizdynamik. Diese Aspekte sind seit langem Gegenstand in jeder Fahrzeugentwicklung bzw. werden typischerweise mit den normalen Systemen erfüllt. Die großen Herausforderungen für die Zukunft liegen in der Erfüllung der Umweltanforderungen, die den Energieverbrauch bzw. die CO2 Produktion des Gesamtfahrzeugs und die klimaanlagenbedingten direkten und indirekten Emissionen reglementieren. Verdeutlicht wird, dass Umweltaspekte vermehrt mit Gutschriften oder Grenzwerten beeinflusst werden. Dies ist für direkte und indirekte Emissionen in den USA bereits heute üblich. Europa ist die direkten Emissionen mit Grenzwerten angegangen, die Beschreibung der Anforderungen an indirekte Emissionen wird für die nächsten Jahre erwartet. In den USA muss sich nach den Projected Fleet-Wide Emissions Compliance Levels Under The Footprint-Based CO2 Standards (g/mi) der CO2-Ausstoß laut der Werte für PKW bzw. Trucks von 263 bzw. 346 g/mi in 2012 auf 225 bzw. 298 g/mi in 2016 reduzieren. Für Klimaanlagen erzielbaren Credits können bis zu ca. 19 g/mi bei PKW und 25 g/mi an Gutschriften betragen, bezogen auf den Fahrzeuggesamtausstoß also etwa 8 %. Für die operative Klimaanlagenentwicklung heißt dies: Strategische Entscheidung zur Kältemittelwahl, Komponentenlayout unter Leckagegesichtspunkten und gezielte Entwicklung und Optimierung zum energieeffizienten Klimaanlagenbetrieb. Da ab dem Modelljahr 2014 die Höhe der gewährten Gutschrift vom Ergebnis des sogenannten A/C-idle-Tests abhängt, wird es wichtig sein, ein möglichst gutes Ergebnis zu erzielen.


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    Titel :

    Einfluss der gesetzlichen Rahmenbedingungen auf Gestaltung und Betrieb von Fahrzeugklimaanlagen


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2011


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Einfluss der gesetzlichen Rahmenbedingungen auf Gestaltung und Betrieb von Fahrzeugklimaanlagen

    Morgenstern,S. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 2012


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