Der vorliegende Bericht stellt eine neue Systematik zur einheitlichen Beschreibung von Störungen im Leistungsfluss elektromechanischer Lenkungen vor. Der Leistungsfluss elektromechanischer Lenkungen ist von den eingeprägten Strömen im Motor des elektrischen Antriebs abhängig. Durch parasitäre Effekte in der Motoransteuerung kommt es zu Störungen der Motorströme und folglich zu Störungen des Leistungsflusses. Störungen im Leistungsfluss können zu zusätzlichen Belastungen des Fahrzeugbordnetzes und zu akustischen Auffälligkeiten des Lenksystems führen. Aus diesem Grund ist eine Kompensation solcher Störungen erstrebenswert. Nach bisherigem Stand der Technik gestaltete sich eine Kompensation schwierig, da die Beschreibung von Störungen bisher nicht einheitlich war und auf niedrige Drehzahlen ohne Feldschwächung eingeschränkt war. Die vorgestellte Systematik ermöglicht eine einheitliche Beschreibung von Störungen bis in hohe Drehzahlen mit Feldschwächung. Damit wird es möglich, einen vollständigen Zusammenhang zwischen parasitären Effekten in der Motoransteuerung und deren Auswirkungen auf den Leistungsfluss herzustellen. Die Systematik liefert somit die nötigen Grundlagen zur Analyse und weiter zur Kompensation von Störungen im Leistungsfluss. Mit der neuen Systematik als Ausgangspunkt erfolgt bei der ZF Lenksysteme GmbH die Entwicklung effektiver und robuster Kompensationsmethoden zu Minimierung von Störungen im Leistungsfluss elektromechanischer Lenkungen.
Systematische Betrachtung von Störungen im Leistungsfluss elektromechanischer Lenkungen
2011
10 Seiten, 6 Bilder, 15 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Systematische Betrachtung von Stoerungen im Leistungsfluss elektromechanischer Lenkungen
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