Luftströmung entlang eines Flugzeugs erzeugt neben dem erforderlichen Auftrieb auch unerwünschte Reibung und Luftwiderstand. Eine laminare Luftströmung entlang der Tragflächen kann den Luftwiderstand stark reduzieren. Darum wird in der Aerodynamik nach einer Tragflächen-Formgebung gesucht, die laminare Strömungen begünstigt. Zu diesem Zweck wurden bei Dassault Aviation Testflüge mit einer FLIR-Wärmebildkamera durchgeführt, die während des Flugs Tragflächen aufnehmen kann, so dass sich laminare und turbulente Strömungen anhand der Reibungswärme unterscheiden lassen.


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    Titel :

    Mit thermischer Bildgebung dem laminaren Luftstrom auf der Spur


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Photonik ; 43 , 6 ; 16-17


    Erscheinungsdatum :

    2011


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 4 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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