Dieser Beitrag stellt ein Konzept zur Analyse, Simulation und Bewertung von Lastverlagerungs- und Rückspeisepotenzialen bei der Integration von Elektromobilität in das Energiesystem vor. Anhand verschiedener Anreizsysteme, insbesondere verschiedener Tarifmodelle, die im Rahmen einer Studie in Bezug auf ihre Kundenakzeptanz analysiert wurden, sollen Potenziale zur Flexibilisierung des Lastkurvenverlaufs auf Haushaltsebene aufgedeckt werden. Des Weiteren sollen auch Rückspeiseszenarien (Vehicle-To-Building sowie Vehicle-To-Grid) analysiert werden. Basierend auf Simulationen mit dem entwickelten Modell werden im Rahmen des Projektes MeRegioMobil geeignete Anreizsysteme in einem Demonstrationslabor (Prototyp eines Smart Homes mit Elektrofahrzeugen) am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) getestet. Aus den Ergebnissen resultieren Möglichkeiten zur Weiterentwicklung von Anreizsystemen, zur Konzeption neuartiger Geschäftsmodelle und zur Beurteilung der langfristigen Potenziale mobiler Speicher.

    This article introduces a concept for the analysis, simulation and evaluation of load-shift and recovery potentials for the integration of electric vehicles into the energy system. The objective is the potential assessment of increasing the load flexibility on household-level using different incentive schemes based on an evaluation of dynamic tariff systems from a costumer's point of view. Furthermore load recovery scenarios (Vehicle-To-Building as well as Vehicle-To-Grid) shall be analysed closely. Based on the simulation results of the developed model proper incentive schemes will be examined on their road capability in a demonstration lab (prototype of a Smart Home with electric vehicles) at the Karlsruhe Institute of Technology (KIT). The findings will result in the further development of incentive schemes, the conception of new business models and the evaluation of long-term potentials of mobile storages.


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    Titel :

    Smart Home & E-Mobility - Effekte von Anreizsystemen


    Weitere Titelangaben:

    Smart home & E-mobility - Effects of incentive schemes


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2010


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 1 Bild, 9 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Datenträger


    Sprache :

    Deutsch





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