Die Diskussion über die weitere Gestaltung der Elektromobilität in Deutschland schreitet voran und es zeichnen sich erste mögliche Marktmodelle ab. Die RWE Effizienz GmbH plädiert in diesem Zusammenhang dafür, den Markt für öffentlich zugängliche Ladesäulen grundsätzlich wettbewerblich zu organisieren. In einem solchen Ansatz kommt hierbei dem E-Roaming, das der aus dem Mobilfunk bekannten Nutzung "dritter" Infrastrukturen ähnelt, eine wesentliche Rolle zu. E-Roaming hilft einerseits die Infrastrukturversorgung für die Kunden möglichst schnell flächendeckend zu organisieren und andererseits volkswirtschaftlich bedenkliche Doppelinvestitionen zu vermeiden. Zudem wird auf Basis des hier vorgestellten Ansatzes der neue Markt für Elektromobilität gerade in seinen Anfängen nicht unnötig mit neuen Prozessen und deren Kosten belastet.
The discussion on organisational structure of e-mobility in Germany is going on. First market models have been invented. In RWE Effizienz opinion the market for public charging infrastructure basically should not be regulated by government. E-Roaming is an essential approach, inspired from using infrastructure of a third party in mobile communications. E-Roaming assists to cover quickly charging infrastructure all over the country and to avoid questionable investments from an economic point of view. Basing on the here presented approach the new market for e-mobility is not stressed with needless business processes and their costs.
E-Roaming: Konzepte und Standards für interoperable E-Mobility
2010
5 Seiten, 3 Bilder, 1 Quelle
(nicht paginiert)
Aufsatz (Konferenz)
Datenträger
Deutsch
Decentralized Service Platform for Interoperable Electro-Mobility Services Throughout Europe
Springer Verlag | 2020
|Standards (Konzepte) für Arbeitsschutz-Managementsysteme
IuD Bahn | 1998
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