Einer der Designtrends im Automobilbereich ist die Verwendung von LEDs. Solche Frontscheinwerfer ermöglichen beispielsweise durch die neuen Designmöglichkeiten einen hohen Marken-Wiedererkennungswert. Außerdem sind LEDs im Vergleich zu herkömmlichen Glüh- oder Halogenlampen zuverlässiger und reduzieren den Treibstoffverbrauch. Allerdings bringen sie auch Herausforderungen für die Elektronikarchitektur sowie die Fehlerdiagnose mit sich. Letztere ist wegen Sicherheitsaspekten, gesetzlichen Anforderungen sowie die Fahrerinformation notwendig. Der Einsatz von LEDs im Automobilbereich stellt neue Anforderungen an das BCM-Design (Body-Control-Modul) und die Systemarchitektur. Das BCM enthält die Kommunikationsschnittstellen, Mikrocontroller, Halbleiterschalter und Treiberbausteine. Steuerung und Diagnose der Lichtquellen erfolgt mittels integrierter Halbleiterschalter am BCM. Der vorliegende Beitrag beschreibt die Möglichkeiten der Fahrzeugbeleuchtung, die dazu notwendigen Ansteuerungen, die Diagnose und ihre Grenzen an praktischen Beispielen.
LEDs ansteuern und diagnostizieren. Außenbeleuchtung von Fahrzeugen
Design & Elektronik ; 10 ; 12-15
2011
3 Seiten, 3 Bilder, 2 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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