Achszählsysteme mit induktiven Radsensoren haben sich bereits bei vielen Bahnen weltweit als zuverlässige und wirtschaftliche Gleisfreimeldesysteme etabliert. Das Fortschreiten des Standes der Technik in den Wirkprinzipien, den Herstellungsverfahren und Werkstoffen sowie die mittlerweile jahrzehntelangen Einsatzerfahrungen bilden die Grundlage für immer mehr Anwendungen und Lösungen. Die Entwicklung auf dem Fahrzeugsektor hinsichtlich Typenvielfalt, elektromagnetische Emissionen und Geschwindigkeiten stellt weiterhin höchste Herausforderungen an die Radsensoren, um eine sichere und zuverlässige Raddetektion zu gewährleisten. Dieser Beitrag gibt als Teil 1 einer Gesamtbetrachtung einen Überblick über moderne Raddetektionssysteme. Teil 2 wird sich mit dem Stand der Technik in der Achszählung auseinandersetzen.

    Axle counters with inductive wheel sensors have established themselves with many railway operators worldwide as a reliable and economical track vacancy detection system. Progress achieved in the development of the operating principles, manufacturing processes, materials and the decades of experience in this field have allowed this technology to be applied in a growing number of applications and fields. Due to ever more advanced and diverse vehicles, safe and reliable wheel detection remains, however, a challenge for the present and the future.


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    Titel :

    Die Herausforderungen an Raddetektion und Achszählung in der Zukunft


    Weitere Titelangaben:

    Future challenges to wheel detection and axle counting


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Signal und Draht ; 103 , 9 ; 6-12


    Erscheinungsdatum :

    2011


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 8 Bilder, 4 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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