Zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit im Automobilvertrieb entwickelt die Volkswagen AG in Kooperation mit dem Niedersächsischen Forschungszentrum Fahrzeugtechnik (NFF) eine Revenue Management-Methode. Das Ziel des Forschungsprojekts besteht in der Bereitstellung einer Entscheidungsunterstützung für den Automobilhandel, um während des Verkaufsgesprächs die Zuordnung von Lagerfahrzeugen zu optimieren. Hierzu wird eine Kapazitätssteuerung in den Auftragsabwicklungsprozess integriert. Erste Simulationsrechnungen anhand realer Verkaufsdaten des Automobilhandels bestätigen eine Ertragssteigerung um mehr als 4 Prozent.
In order to improve the profitability of its car sales the Volkswagen AG develops a Revenue Management approach for its car dealers in cooperation with the Automotive Research Centre Niedersachsen (NFF). The core of the research project is the development of a decision-support-tool at car dealer level. This tool aims at maximizing the profit of build-to-stock car allocation at sales negotiation. To this end, capacity control measures are integrated into order processing. First simulation results on the basis of real sales data indicate a 4 percent increase in contribution margin.
Revenue Management für Lagerfahrzeuge
ZWF Zeitschrift für wirtschaftlichen Fabrikbetrieb ; 106 , 7/8 ; 536-541
2011
6 Seiten, 4 Bilder, 13 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Auftragsabwicklung , Auftragsfertigung , Automobilbau , Automobilindustrie , Automobillogistik , Deckungsbeitragsrechnung , Forschungsprojekt , Gewinn und Verlust (Bilanz) , Kapazitätsplanung , Kraftfahrzeughandel , Lagerfertigung , Optimierungsverfahren , Preis (Handelswert) , Support (Entscheidungsunterstützung) , Verkaufsgespräch , Vorhersagemodell , Wertschöpfungsmanagement
British Library Conference Proceedings | 1999
|Springer Verlag | 2011
|Methodenanalyse im Revenue Management
Tema Archiv | 2007
|Forecasting for airline network revenue management : revenue and competitive impacts
DSpace@MIT | 1998
|