Der im Artikel vorgestellte modellbasierte Architekturentwicklungsansatz in der Konzeptphase beinhaltet eine gesamte Elektrik-EIektronik (E/E)-Plattform mit drei abgeleiteten Baureihen (Software, Hardware, Leitungssatz, Platzierung der E/E-Komponenten) in einem Modell. Im Folgenden werden neue Ansätze zur Modulorientierung, Reduzierung des Modellierungsaufwands und Optimierung des E/E-Architekturentwurfs beschrieben. Die Modularisierung ist für die Automobilindustrie ein wichtiger Ansatz, um Skaleneffekte über erhöhte Stückzahlen durch baureihenübergreifende Wiederverwendung von Modulen sowie die Reduzierung von Varianten zu erreichen. Zur Nutzung dieser Vorteile im E/E-Architekturentwurf wird eine Anpassung von einem baureihenzentrierten zu einem modulorientierten Ansatz notwendig, bei dem die Module gemäß eines Bibliothekskonzepts in einen Produktlinienansatz eingebunden werden. Ein weitere Aspekt ist der systematische Vergleich von Konzeptalternativen, historisch gewachsene Architekturen müssen optimiert werden. Hierfür sind automatisierte Refactorings und ein erweitertes Variantenmanagement notwendig. Die beschriebene Methodik vereinfacht eine effiziente, ganzheitliche Untersuchung des Lösungsraums einer E/E-Architektur. Dies wird durch die teilautomatische Modellierung der Konzepte mit Hilfe der beschriebenen Refactorings und die Kombinierbarkeit bisher getrennt betrachteter Konzepte ermöglicht. Der Einsatz der Methodik bei Untersuchungen in aktuellen Fahrzeugprojekten hat ergeben, dass sich der Aufwand für die Erstellung eines Masseversorgungskonzepts der E/E-Komponenten um bis zu 80 % reduzieren lässt.
Modellbasierter E/E-Architekturentwurf 2.0
ATZ-Elektronik ; 6 , 4 ; 28-33
2011
6 Seiten, 5 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Modellbasierter E/E Architekturentwurf 2,0
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