Der Elektroantrieb für Fahrzeuge war eigentlich bereits zu Beginn des 20. Jahrhunderts Stand der Technik, er wurde lediglich durch die vermeintlich größere Unabhängigkeit des Verbrennungsmotors vertrieben. Heute zwingen die Endlichkeit fossiler Energiequellen und die Klimaveränderung die Entwickler zu einer Renaissance des Elektroantriebs: die Politik setzt hier hohe Ziele. Beim Forum Technik Journalismus Im Juli 2011 wurde der aktuelle Stand rekapituliert - mit ernüchterndem Ergebnis. Es fehlt an der nötigen Infrastruktur, vor allem, wenn die Elektroautos mit regenerativ erzeugtem Strom versorgt werden sollen. PV-Carports sind eigentlich nur bei Fuhrparks eine lohnende Investition. Die Fahrzeuge sind zu schwer, die Preise zu hoch. Umsteigen ist für den Konsumenten noch nicht attraktiv, und der Anspruch auf die gewohnte (Motor-)Leistung kann nur von besonders teuren Fahrzeugen erfüllt werden. Verschiedene kommunale wie von Firmen gestartete Pilotprojekte setzen auf die lange Parkdauer von Fahrzeugen, die zum Aufladen genutzt werden kann. Im 'Frankfurter Modell' werden die Fahrzeuge während des Parkens 'betankt', gezahlt wird über den Parkscheinautomaten. Weiter fortgeschritten ist das Thema Hybridfahrzeuge. Nicht nur im Auto unterstützen sich Verbrennungs- und Elektromotor gegenseitig, auch bei Bussen im öffentlichen Nahverkehr, etwa um im Haltestellenbereich die Abgasbelastung zu verhindern. Hauptproblem für den durchschlagenden Erfolg der Elektromobilität ist aber nach wie vor die schwache Energie- und Leistungsdichte der bislang verwendeten Lithium-Ionen-Akkumulatoren. Daraus resultieren geringe Reichweite, lange Ladedauer und vor allem hohes Gewicht. Hier wird zwar weltweit eifrig geforscht, der große Durchbruch ist aber bislang nicht gelungen. Ein weiterer Kritikpunkt ist zudem, dass sich kaum Automobilhersteller durchringen konnten, anstelle modifizierter konventioneller Fahrzeuge komplett neue, auf die Elektromobilität hin optimierte Fahrzeugplattformen zu entwickeln.


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    Titel :

    Neue Hoffnung für eine alte Technik. Elektromobilität


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Sonne Wind & Wärme ; 35 , 11 ; 46-48


    Erscheinungsdatum :

    2011


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 2 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch