Durch die erfolgreiche numerische Abbildung der Rahmenprüfung Wiegetritt nach DIN 14766 und DINplus konnten die Belastungen, die auf einen Fahrradrahmen einwirken, analisiert und systematisiert werden. Darüber hinaus wurde aus den Ergebnissen aktueller Betriebslastenermittlungen an Mountainbikes eine erweiterte Rahmenprüfung mit erhöhten Belastungsniveau und unter Berücksichtigung von Bremsbelastungen, Sattel- und Lenkerlasten abgeleitet und auf das erstellte Simulationsmodell übertragen. Mittels der anschließenden Versagensanalyse mit Ansys Composite PrepPost sind nicht nur die Ferstigkeits- und Steifigkeitseigenschaften von faserverstärkten Fahrradbauteilen optimal auf die Anforderungen im Fahrbetrieb angepasst worden, sondern der Entwicklungsprozess neuer Ultraleichtbau-Komponenten konnte deutlich beschleunigt werden. Entgegen der für die Fahrradbranche typischen 'Trial and Error'-Entwicklungsmethodik ist es dadurch gelungen, die Anzahl kosten- und zeitintensiver Versuche an Prototypen drastisch zu verringern.
Entwicklung eines Leichtbau-Fahrradrahmens
Lightweight Design ; 3 ; 43-48
2011
6 Seiten, 8 Bilder, 2 Tabellen, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
VERFAHREN ZUR ÜBERPRÜFUNG DER UNVERSEHRTHEIT EINES FAHRRADRAHMENS
Europäisches Patentamt | 2016
|ENTWICKLUNG - Leichtbau: Leichtbau im Motorenbau mit gebauten Nockenwellen
Online Contents | 2006
|Entwicklung eines innovativen Leichtbau-Sitzträgeres in Faserverbundbauweise
Tema Archiv | 2003
|