Ein Schwerpunkt der Produktion im Opelwerk Kaiserslautern sind Karosserie- und Chassiskomponenten. Als Reaktion auf neue EU-Richtlinien und Gesetze sowie die steigenden Kosten für Wasser, Energie, Arbeitssicherheit und Lagerung führte das Werk im Jahre 2008 in der Dünnschicht-Vorbehandlung von Chassiskomponenten die OXSILAN 9820-Technologie ein. Dieses Dünnschichtverfahren erfüllt die Spezifikationen der Performance Specification GMW 14671, insbesondere GMW 14872, GMW 3286, GMW 14829/14729 und GMW 14700. Unter Berücksichtigung der Produktmehrkosten ergeben sich mit der neuen Technologie reale Prozesskosteneinsparungen von 290000 Euro pro Jahr. Diese entstehen u. a. durch Reduzierungen des Energie- und Wasserverbrauchs. Ein weiterer Vorteil ist die erhöhte Produktivität durch Steigerung der Bandgeschwindigkeit von 2,4 auf 3,1 m/min. Nach erfolgreichen Vorversuchen wurde in einem Nachfolgeprojekt im August 2010 auf OXSILAN 9831 mit Teilelackmaterial PPG KTL umgestellt. Die Ergebnisse berechtigen zu dem Vorhaben, die Dünnschicht-Vorbehandlung in allen europäischen KTL-Anlagen von GM einzuführen.


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    Titel :

    Dünnschicht-Vorbehandlung im Werk Opel Kaiserslautern - ein Erfahrungsbericht


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2011


    Format / Umfang :

    10 Seiten, 15 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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