Ein Schwerpunkt der Produktion im Opelwerk Kaiserslautern sind Karosserie- und Chassiskomponenten. Als Reaktion auf neue EU-Richtlinien und Gesetze sowie die steigenden Kosten für Wasser, Energie, Arbeitssicherheit und Lagerung führte das Werk im Jahre 2008 in der Dünnschicht-Vorbehandlung von Chassiskomponenten die OXSILAN 9820-Technologie ein. Dieses Dünnschichtverfahren erfüllt die Spezifikationen der Performance Specification GMW 14671, insbesondere GMW 14872, GMW 3286, GMW 14829/14729 und GMW 14700. Unter Berücksichtigung der Produktmehrkosten ergeben sich mit der neuen Technologie reale Prozesskosteneinsparungen von 290000 Euro pro Jahr. Diese entstehen u. a. durch Reduzierungen des Energie- und Wasserverbrauchs. Ein weiterer Vorteil ist die erhöhte Produktivität durch Steigerung der Bandgeschwindigkeit von 2,4 auf 3,1 m/min. Nach erfolgreichen Vorversuchen wurde in einem Nachfolgeprojekt im August 2010 auf OXSILAN 9831 mit Teilelackmaterial PPG KTL umgestellt. Die Ergebnisse berechtigen zu dem Vorhaben, die Dünnschicht-Vorbehandlung in allen europäischen KTL-Anlagen von GM einzuführen.
Dünnschicht-Vorbehandlung im Werk Opel Kaiserslautern - ein Erfahrungsbericht
2011
10 Seiten, 15 Bilder
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Online Contents | 1998
Moderne Motorenfertigung. In Kaiserslautern entstehen die Direkteinspritzer von Opel
Kraftfahrwesen | 1997
|Produktionsstart im Opel-Werk Eisenach
Online Contents | 1993
OPEL - Vectra-Werk Rüsselsheim: Beide digital geplant
Online Contents | 2002
WIRTSCHAFT - Opel-Werk - Zukunftsfabrik für Rüsselsheim
Online Contents | 1999