Der tote Winkel bei Lkw kann gerade beim Abbiegen zu schweren Unfällen führen. Vorgestellt wird im Beitrag das von Delphi entwickelte Radar basierte Active-Safety-System, das den Fahrer vor der gefährlichen Situation warnen kann. Dazu wird ein Side-Rear-Sensor eingesetzt, der sich auszeichnet durch ein großes Sichtfeld von circa. 150 Grad, einem Detektionsbereich von 0.5 bis 80 m und geringen Platzbedarf. Er eignet sich daher zur Überwachung des Bereichs seitlich und hinter einem Fahrzeug. Der Side-Rear-Sensor verwendet ein Single-Beam-Nonopulse-Design (SBMP), bei dem ein einziger Puls für das gesamte Sichtfeld verwendet wird, um die Entfernung, Relativ- bzw. Dopplergeschwindigkeit und den horizontalen Winkel der Objekte zu ermitteln. Dazu nutzt der SBMP-Sensor das Star-PD-Verfahren, wobei er kontinuierliche Frequenzrampen, Chirps, über einen Antennen-Array sendet. Ein Doppler-Algorithmus wird verwendet, um auch Objekte mit kleinem Unterschied in der Relativgeschwindigkeit zuverlässig voneinander getrennt zu messen und die Geschwindigkeit sopwie Entfernung zu bestimmen. Damit kann der SBMP-Radar zuverlässig dazu eingesetzt werden, das Blind-Spot-Problem zu entschärfen.
Überwachung des toten Winkels per Seitenradar
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 113 , 5 ; 378-383
2011
5 Seiten, 5 Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Überwachung des toten Winkels per Seitenradar
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