Eine hohe Wertigkeit für Cockpitoberflächen aus Kunststoff kann sowohl mit Technologien erzielt werden, bei denen der Oberflächenwerkstoff als Formhaut durch umformende Verfahren hergestellt wird (Sprüh- und Slushhäute) als auch mit so genannten umformenden Technologien, die durch Thermoformen von Schaum- oder Kompakt-Folien gekennzeichnet sind. Die im Premiumsegment erwartete Wertigkeit des Interieurs konnte für das Cockpit bislang nur mit Formhautverfahren erreicht werden. Die neuen extrudierten TPO-Rezepturen bilden eine flexible Basis für die Herstellung zweifarbiger Instrumententafeln. Unter TPO ist ein Polymerblend aus thermoplastischen Polyolefinen und Kautschuk zu verstehen. Durch den gezielten Einsatz der Elektronenvernetzung ist es möglich, detailreiche Narbenstrukturen auch auf komplexe Bauteilgeometrien verlustarm darzustellen. Die TPO-Rezeptur gewährleistet darüber hinaus ein hohes Qualitätsniveau in den Gebrauchseigenschaften und Sicherheitsaspekten über die Lebensdauer des Fahrzeuges. In den kürzer werdenden Entwicklungszeiten erreicht man durch die Thermoformtechnologie gegenüber der Galvanotechnik einen zusätzlichen Gestaltungsspielraum. Zudem reduziert sich derKostenaufwand für die Betriebsmittel erheblich. Der Einsatz der Simulationstechnik ermöglicht eine zielgerichtete Auslegung der Werkzeuge und eine Weiterentwicklung der Verfahrenstechnik sowie der Fertigungsanlagen. Die deutliche Gewichtsreduzierung der Instrumententafel ist zudem ein wesentlicher Beitrag zur CO2-Reduzierung.
TPO-Tiefziehfolien für zweifarbige Instrumententafeln
Internationaler Kongress Kunststoffe im Automobilbau, 34, Plastics in Automotive Engineering, 2010 ; 27-52
2010
26 Seiten, 22 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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