Heute ist die Modellierung des Flugverhaltens von Flugzeugen auf Basis der Geometrie der Tragflügel und anderer Bauteile so weit entwickelt, dass eine weitere Verbesserung nicht zu erwarten ist. Daher richten sich die Forschungs- und Entwicklungsarbeiten auf die Nutzung nicht konventioneller Mittel zur Beeinflussung der Umströmung der Oberflächen des Flugapparats. Dazu gehören z. B. mikroelektromechanische Systeme zur Erzeugung von Vibrationen oder Wirbeln. Eine andere aussichtsreiche Entwicklungsrichtung betrifft Plasma-Aktoren. Mit einer elektrischen Gasentladung soll dem Luftstrom ein zusätzlicher Beitrag zur Enthalpie verliehen werden, entweder durch Beschleunigung des teilweise ionisierten Gases oder durch Erhöhung der Gastemperatur. Im Beitrag werden Experimente zur Unterstützung der Umströmung eines Tragflügels durch periodische Funkenentladungen mit Frequenzen im Bereich Kilohertz an der Flügeloberseite bei einer Machzahl von M = 2 beschrieben. Die Ausbildung der entsprechenden Strömungsform wird visualisiert und mathematisch modelliert. Die periodischen Entladungen führen zu einer stationären Veränderung des Strömungsfeldes. Das vorgestellte mathematische Modell beschreibt die Wirkung von thermischen und Plasma-Aktoren auf eine Überschallströmung an Bauteilen eines Flugapparates.
Plasma-Aerodynamik der Überschallströmung eines Gases
Titel russisch
Teplofizika Vysokich Temperatur ; 48 , 6 ; 948-955
2010
8 Seiten, 7 Bilder, 13 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
Ebene Überschallströmung mit Relaxation
TIBKAT | 1964
|Beitrag zur Thermodynamik der Überschallströmung
TIBKAT | 1960
|Oszillierende stumpfe Körper in Überschallströmung
TIBKAT | 1974
|Aerodynamik - Aerodynamik im Feinschliff
Online Contents | 2000
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