Die Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und die zunehmende Anzahl von Elektroniksystemen stellen erhöhte Anforderungen an die Energieversorgung im Automobil in Bezug auf Zuverlässigkeit und Leistungshäufigkeit. Im Beitrag werden das Bordnetz des Audi A 6 und das Energiemanagement vorgestellt. Hier wurde das eigenständige Steuergerät (Integralsystem) in ein Batteriedatenmodul (BDM) und verteilte Softwarefunktionen aufgeteilt. Die Energiemanagementfunktionen wurden im Rahmen eines Modulbaukastens entwickelt und dazu in Ruhestrommanagement, dynamisches Management, Energienetzdiagnose aufgeteilt. Auf diese drei Punkte sowie die Rekuperationsfunktion wird ausführlich eingegangen. Beschrieben wird im Beitrag auch der Generator, der einen Wirkungsgrad von 75 % erreicht, im besten Betriebspunkt sogar von 80 %. Dies konnte durch eine neue Wicklungstechnik mit deutlicher Reduzierung der ohmschen Verluste erreicht werden. Zudem konnte der magnetische Kreis der Maschine verbessert werden. Durch den Einsatz von Permanentmagneten im Rotor konnte die Stromabgabe des Generators gesteigert werden.
Intelligentes Energiemanagement und effizienter Generator
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 113 , extra: Der neue Audi A6 ; 36-41
2011
6 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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