Im vorliegenden Beitrag werden Untersuchungen zum Effizienzverhalten einer integrierten elektrischen Achsantriebseinheit für Hybridfahrzeuge vorgestellt. Dabei liegt der Fokus auf dem Verständnis und der Optimierung des Zusammenwirkens aller Teilsysteme des elektrischen Antriebstrangs während realitätsnaher Fahrzyklen. Ansätze zur Verbesserung der Teillasteffizienz mittels einer leistungsgesteuerten Betriebsstrategie für die eingesetzten leistungselektronischen Wandler im Hochvolt-Bordnetz werden mittels Messungen verifiziert und mögliche Einsparpotentiale in einer Hybridfahrzeug-Simulationsumgebung untersucht.
The following article presents studies about the efficiency of an integrated electrical drive for hybrid cars. The aim is an optimization of the interaction of all sub-systems in the electrical power train. Approaches to improve the part load efficiency using an output-power-controlled operational strategy for the converters in the vehicles high-voltage electrical system are verified by measurements. Simulations of the hybrid vehicle are carried out to show energy saving potentials during realistic driving cycles.
Effizienzoptimierung integrierter elektrischer Antriebssysteme für Hybrid- und Elektrofahrzeuge
Efficiency optimization of integrated electrical drives for hybrid and electric vehicles
2010
10 Seiten, 15 Bilder, 9 Tabellen, 5 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Antriebssysteme für Elektrofahrzeuge
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