Heutzutage werden über 90 % der Kraftstoffsysteme in Europa aus Kunststoff hergestellt. Bei der Produktion von Kunststoff-Kraftstoffbehältern hat die konventionelle Blasformtechnologie ihr maximales Potenzial erreicht. Mit dem Next Generation Fuel System (NGFS) entwickelte Kautex Textron ein Halbschalen-Verfahren, das die Produktion von Kunststoff-Kraftstoffbehältern vereinfacht und die Integration von Komponenten und komplexen Funktionen innerhalb des Kraftstoffbehälters ermöglicht. Aufgrund der Einführung von neuen gesetzlichen Anforderungen zur Reduktion von Kohlenwasserstoffen (HC) und Kohlendioxid (CO2) sowie bedingt durch die Erfordernisse von Hybridtechnologie und Biotreibstoffen begaben sich die Konstruktionsingenieure auf die Suche nach neuen Herstellungsmethoden für KKB. Kautex bietet mit dem Next Generation Fuel System (NGFS) eine Lösung für diese Anforderungen. Im Gegensatz zum konventionellen Kraftstoffbehälter aus Kunststoff bieten Halbschalen-Verfahren wie das NGFS den Entwicklungsingenieuren die notwendige Flexibilität, da sie die Integration von Komponenten und komplexen Funktionen innerhalb des Kraftstoffbehälters ermöglichen. In Bezug auf die Positionierung von Komponenten im Tank eröffnet das Verfahren neue Möglichkeiten im Produktdesign. Durch die Integration von Komponenten ins Innere des Kraftstoffbehälters bietet das NGFS-Verfahren eine signifikante Verringerung der Anzahl von Öffnungen in der Hülle des Kraftstoffbehälters. Weniger Öffnungen führen zu einer reduzierten Unterbrechung der Barriereschicht und somit zu einer deutlichen Senkung der Emissionen. Mit NGFS hat Kautex eine Verringerung der Emissionen bei Kunststoff-Kraftstoffbehältern um bis zu 70 % erreicht. Ein weiterer Vorteil der NGFS-Technologie ist die Unterdrückung von Schwappgeräuschen. Zukünftige Kraftstoffbehälter für Hybridfahrzeuge müssen bis zu 400 mbar druckbeständig sein. Die Halbschalen-Technologie ermöglicht die Integration von Versteifungselementen, um diese Anforderung zu erfüllen.
Das Kraftstoffsystem der nächsten Generation
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 112 , 11 ; 834-839
2010
6 Seiten, 6 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
TANKS | KRAFTSTOFFSYSTEME Das Kraftstoffsystem der nächsten Generation
Online Contents | 2010
|Das Kraftstoffsystem der naechsten Generation
Kraftfahrwesen | 2010
|Springer Verlag | 2017
|