Angesichts der zunehmenden Elektrifizierung des gesamten Antriebsstranges in Fahrzeugen werden einerseits veränderte Komponenten, andererseits auch neue Komponenten im Bordnetz verbaut, sodass sich neue Anforderungen ergeben. Dies betrifft auch die Kabel. In Hochvolt-Bordnetzen werden deutlich höhere Leistungen übertragen und zur Minderung der Verlustleistungen höhere Spannungen eingesetzt. Nebeneinander existieren Niedervolt-und Hochvolt-Bordnetze sowie zusätzlich bei Plug-In-Hybriden und batteriebetriebenen Elektrofahrzeugen eine externe Ladeschnittstelle. Bisher existieren für Hochvolt-Bordnetze und die entsprechenden Komponenten keine Standards. Im Beitrag wird ausführlich auf die Leitungsauswahl und deren Dimensionierung eingegangen. Der Kabelaufbau bezüglich Dauereinsatztemperatur, Querschnitt, typischer Materialien, Gewichtseinsparungen, Leitermaterial wird erläutert. Ausführlich wird auch auf die thermische Dimensionierung der Leitungen eingegangen. Weitere Themen sind die Schirmung der Leitungen und der Einfluss des Spannungsniveaus. Ausführlich wird auf den Effekt der Teilentladung eingegangen.
Bordnetz und Kabel im Umfeld der Elektromobilität. Auf die Verbindung kommt es an!
2010
16 Seiten, 12 Bilder, 3 Tabellen, 3 Quellen
(nicht paginiert)
Aufsatz (Konferenz)
Datenträger
Deutsch
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