Manuelle und automatisierte vielstufige Getriebe und stufenlose Getriebe haben sich über viele Jahre in traditionellen landwirtschaftlichen Einsätzen bewährt, letztere werden immer häufiger auch in Forst-, Bau- und Kommunalarbeiten eingesetzt. Ausgeführte Konzepte vielstufiger synchronisierter, lastschaltbarer und stufenlos verstellbarer Getriebe werden beschrieben einschließlich der relevanten Entwicklungstendenzen. Gemeinsamkeiten, aber auch Unterschiede zu Fahrantrieben in anderen Fahrzeugen werden erörtert. Da unterschiedliche Getriebekonzepte für die globalen Marktanforderungen langfristig nötig sind, werden wesentliche Eigenschaften und Grenzen des Einsatzes der verschiedenen Getriebekonzepte herausgearbeitet. Technische Ansätze für den künftigen Einsatz elektrischer Antriebe werden vorgestellt und ein Ausblick auf mögliche künftige Entwicklungen gegeben.
Manual and automated multi step transmissions as well as continuously variable transmissions are established for many years in traditional agricultural applications, the latter ones being more frequently also seen in forestry, construction and in municipal applications. Proven designs of multi step synchromesh, powershift and automatic continuously variable transmissions are described including related development trends. Commonalities but also differences to drive trains in other vehicles are presented. Since different transmission concepts are justified by different global market needs, characteristics and limitations of the various transmissions concepts will be elaborated. Technical approaches for future use of electric or hybrid driveline concepts will be shown and an outlook on future potential developments will be given.
Transmissions for tractors - requirements, technical solutions and development trends
2010
12 Seiten, 9 Bilder, 2 Tabellen, 11 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Englisch
Transmissions for Tractors - Requirements, Technical Solutions and Development Trends
British Library Conference Proceedings | 2010
|Transmissions for tractors - requirements, technical solutions and development trends
Kraftfahrwesen | 2010
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