Steigende Radsatzlasten und Reisegeschwindigkeiten führen auf Hochgeschwindigkeitsstrecken verstärkt zur Versprödung der Schienenoberfläche. Bei besonders hohen Belastungen können dort Risse, auch Head Checks genannt, entstehen, die um so schneller wachsen, je tiefer sie sich in die Schiene hinein ausbreiten. Werden sie zu spät entdeckt, können ganze Stahlstücke aus dem Schienenkopf herausbrechen oder die Schiene kann komplett versagen. Mit dem HSG (High-Speed Grinding) hat Vossloh Rail Services ein präventives Schleifverfahren entwickelt, mit dem sich diese Schienenschäden materialschonend und kostenfreundlich vermeiden lassen, ohne den regulären Bahnverkehr zu stören. Das Alleinstellungsmerkmal ist die hohe Schleifgeschwindigkeit von 80 km/h, die den flexiblen Einsatz innerhalb des regulären Fahrplans ermöglicht. Seine Feuertaufe hat HSG auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke Nürnberg-Ingolstadt bestanden, die im Dezember 2006 für den Regionalverkehr und Fernverkehr eröffnet wurde.

    Heavier axle loads and faster travel speeds on high-speed lines are increasingly leading to rolling contact fatigue and cracks, in particular so-called head checks whose rate of proliferation increases the deeper they propagate into the rail. If detected too late, shelling or rail fracture may occur. HSG (High-Speed Grinding) is a preventive grinding technique developed by Vossloh Rail Services that allows rail contact fatigue to be counteracted in a way that is easy on the steel and cost efficient while at the same time non-disruptive on regular rail services. What makes the technique unique is the grinding speed of 80 km/h to allow flexible deployment within the regular train schedule. HSG underwent its acid test on the high-speed Nuremberg-Ingolstadt line in Germany which was opened for regional and long-distance traffic in December 2006.


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    Titel :

    High-Speed Grinding : Schienenschleifen nach Fahrplan


    Weitere Titelangaben:

    High-speed grinding: Rail grinding within schedule


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    ZEVrail Glasers Annalen ; 134 , 5 ; 164-169


    Erscheinungsdatum :

    2010


    Format / Umfang :

    6 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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