Im Rahmen dieses Beitrags soll die Entwicklung eines prädiktiven Fahrerinformationssystems auf Basis einer Car-to-Infrastructure-Kommunikation im Ampelkreuzungsbereich vorgestellt werden. Die Arbeiten umfassen Auswahl und Aufbau einer Versuchshardware zur funktechnischen Anbindung von Ampelsignalanlagen und Fahrzeugen, den Entwurf eines Systems für die Positionsbestimmung des auf die Ampel zufahrenden Fahrzeugs, die Verarbeitung der Funkdaten zur Bestimmung eines ampelphasenabhängigen energieeffizienten Fahrprofils des ampelpassierenden Fahrzeugs (Fahrzeugannäherung und eventueller Fahrzeugstillstand vor roter Ampel) sowie die Anzeige/Informationsvisualisierung der berechneten Fahrstrategie an den Fahrer. Weiterhin soll auf Basis dieses Funkkommunikations- und Informationssystem ein Ansatz eines vorausschauenden Warnsystems zur Vermeidung von Ampel-Rotlichtverstößen betrachtet werden.


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    Titel :

    Entwicklung eines Fahrerinformationssystems für eine energieeffiziente Fahrzeugbetriebsführung im Bereich von Lichtsignalanlagen


    Weitere Titelangaben:

    Development of a driver information system for enery saving operation near by traffic lights


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2010


    Format / Umfang :

    15 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 9 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Konzept eines integrierten Fahrerinformationssystems

    Knoll, P.M. / Geiser, G. | Tema Archiv | 1990


    Konzept eines integrierten Fahrerinformationssystems

    Knoll,P.M. / Geiser,G. | Kraftfahrwesen | 1990



    Zentrale Kontrollsysteme als Bestandteil eines Fahrerinformationssystems

    Endl,B. / Hella,Lippstadt,DE | Kraftfahrwesen | 1989