Im Rahmen dieses Beitrags soll die Entwicklung eines prädiktiven Fahrerinformationssystems auf Basis einer Car-to-Infrastructure-Kommunikation im Ampelkreuzungsbereich vorgestellt werden. Die Arbeiten umfassen Auswahl und Aufbau einer Versuchshardware zur funktechnischen Anbindung von Ampelsignalanlagen und Fahrzeugen, den Entwurf eines Systems für die Positionsbestimmung des auf die Ampel zufahrenden Fahrzeugs, die Verarbeitung der Funkdaten zur Bestimmung eines ampelphasenabhängigen energieeffizienten Fahrprofils des ampelpassierenden Fahrzeugs (Fahrzeugannäherung und eventueller Fahrzeugstillstand vor roter Ampel) sowie die Anzeige/Informationsvisualisierung der berechneten Fahrstrategie an den Fahrer. Weiterhin soll auf Basis dieses Funkkommunikations- und Informationssystem ein Ansatz eines vorausschauenden Warnsystems zur Vermeidung von Ampel-Rotlichtverstößen betrachtet werden.
Entwicklung eines Fahrerinformationssystems für eine energieeffiziente Fahrzeugbetriebsführung im Bereich von Lichtsignalanlagen
Development of a driver information system for enery saving operation near by traffic lights
2010
15 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 9 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Konzept eines integrierten Fahrerinformationssystems
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