Der Trend in der Leit- und Sicherungstechnik bei Bahnen geht verstärkt in Richtung skalierbarer und anforderungsgerechter Lösungen, wobei mit der Freigabe des Lastenhefts ESTW-R zum ersten Mal ein reduzierter Funktionsumfang für Regionalbahnen der DB AG festgeschrieben wurde. Das Projekt NeuPro der DB Netz AG (Neuausrichtung der Produktionsmittel) verfolgt u.a. das Ziel, definierte Schnittstellen zum Standard zu erheben und in der Industrie bewährte speicherprogramierbare Steuerungen in der Stellwerkstechnik zu etablieren. Sie werden nicht alle Forderungen erfüllen können, aber ihr Vorteil ist die weite Verbreitung, was eine Langzeit-Ersatzteilversorgung garantiert, ausgereifte Modellierungs- und Diagnosewerkzeuge und hohe Verrfügbarkeit von Fachpersonal.
Stellwerke für verschiedene Marktsegmente - LST-Systeme für Regionalbahnen
Signal und Draht ; 102 , 3 ; 31-33
2010
3 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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