Das E-Ticket und kontaktlose Zugangskontrolle zu Verkehrsmitteln könnten künftig die Papierfahrscheine ablösen. Damit wäre es leichter, von einem Verkehrsbetrieb beziehungsweise Fahrgeldmanagementsystem zu einem anderen zu wechseln. Ein Konzept hierzu hat die UITP (Union Internationale des Transports Publics - Internationale Verband für öffentliches Verkehrswesen) im April 2007 vorgestellt. Als ersten Schritt wurde im Januar 2008 das von der Europäischen Union geförderte IFM-Projekt (Interoperable Fare Management - interoperables Fahrgeldmanagement) gestartet. In der ersten Stufe des IFM-Projektes wird ein Konzept erstellt, wie Kompatibilität erreicht werden kann. Ansatzpunkt für Veränderungen sind stets geplante Veränderungen. Diese sollen in Richtung europäischer Interoperabilität weiterentwickelt werden. In der zweiten Stufe sollen erste Anwendungen in der Praxis auf der Basis des vorgestellten Konzeptes folgen. Die Road Map für die Entwicklung europäischer Interoperabilität in ÖPV (öffentlicher Personenverkehr) unterscheidet drei Stufen: (1) getrennte IFM-Systeme, (2) parallele IFM-Systeme, (3) gemeinsame Brücke für alle Systeme. Neben technischen und organisatorischen Aspekten müssen auch Anforderungen aus Fahrgastsicht beachtet werden. Das IMF-System muss einfach und bequem in der täglichen Benutzung sein. Es muss eine leicht verständliche Kundenschnittstelle haben. Es benötigt leicht verständliche Kundenschnittstellen und konsequente logische Kundenbetreuung. Das Sicherheitsniveau vorhandener EFM-Systeme (elektronischer Fahrgeldmanagementsysteme) ist in den einzelnen Ländern sehr unterschiedlich. Bereits bei paralleler Nutzung des Kundenmediums muss für die unterschiedlichen Applikationen die Anforderungen desjenigen Kundenmediums mit den höchsten Sicherheitsniveau erfüllt sein. Hinsichtlich des Datenschutzes sind Richtlinien der EU und nationale Anforderungen zu erfüllen. Die erste Stufe des IFM-Projektes soll bis Mitte 2010 abgeschlossen sein
Ein einziger Fahrschein für Europa. Grenzüberschreitendes E-Ticket im ÖPV
Only one ticket for Europe
Internationales Verkehrswesen ; 62 , 1/2 ; 38-40
2010
3 Seiten, 3 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
E-Ticket: Der Fahrschein der Zukunft
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|Ein einziger Fahrschein für Europa
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