Fugen in Verkehrsflächen sind ein immer wieder unterschätztes und nachlässig behandeltes Thema. Aufgrund diverser Erfahrungen wurden daher verbindliche Regelungen in die neuen ZTV Asphalt-StB 07 aufgenommen, die zum 1. Januar 2009 eingeführt worden sind. Zuvor waren bereits in dem 1998 eingeführten Merkblatt M SNAR Regelungen enthalten gewesen, die jedoch lediglich einen empfehlenden Charakter hatten. Das M SNAR wird in wesentlichen Teilen durch die neuen ZTV Asphalt-StB 07 ersetzt. Zwischen Walzasphalt- und Gussasphaltflächen sowie an Einbauten wie Schachtabdeckungen und Schieberkappen müssen gemäß dem neuen Regelwerk Fugen ausgebildet werden, die Bewegungen aufnehmen sollen. Als Verfahren werden das Einlegen von Bitumenfugenbändern und das Vergießen mit heiß verarbeitbaren Fugenmassen beschrieben. Die Materialien müssen geprüft sein und gemäß einer EU-Norm mit einem CE oder gemäß den deutschen ZTV Fug-StB 01 mit einem Übereinstimmungszeichen gekennzeichnet sein. Nur so kann sichergestellt werden, dass geeignete und geprüfte Materialien verwendet werden, die den Anforderungen in der Praxis standhalten können. Ein praxisbewährtes Verfahren ist das maschinelle Verlegen der Fugenbänder mit dem Tokomat-Verfahren. Bei dem Verfahren wird das Fugenband in dem Gerät vor Ort auf der Baustelle in der gewünschten Abmessung geformt und in einem warmen und plastischen Zustand über eine Austragdüse direkt an die Flanke angearbeitet. Das Verfahren ist insbesondere für raue und unregelmäßige Flanken geeignet.


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    Titel :

    Die neuen ZTV Asphalt-StB 07: Fugen in Verkehrsflächen aus Asphalt


    Weitere Titelangaben:

    The new ZTV Asphalt-StB 07 standards: Joints in traffic areas made of asphalt


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Straßen- und Tiefbau ; 63 , 10 ; 7-9


    Erscheinungsdatum :

    2009


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 4 Bilder, 8 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Merkblatt für griffigkeitsverbessernde Maßnahmen an Verkehrsflächen aus Asphalt

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    Zusätzliche Technische Vertragsbedingungen und Richtlinien für Fugen in Verkehrsflächen

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    Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen, Arbeitsgruppe Asphaltstraßen | TIBKAT | 1998