Im Zuge der Globalisierung haben sich die Rahmenbedingungen der Wirtschaft stark verändert. Es hat eine Intensivierung des Warenaustausches mit den Volkswirtschaften in Übersee und eine Zunahme der ökonomischen Aktionsradien stattgefunden. In Konsequenz konnte ein stetiges Wachstum des internationalen Güterverkehrs, insb. des Containerverkehrs verzeichnet werden. Die globalen Güterströme im Seecontainerverkehr haben sich vor allem in den letzten 10 Jahren überproportional positiv entwickelt mit durchnittlichen Steigerungsraten von rund 9 % p.a. Pronosen gehen auch in Zukunft von einem starken Wachstum des Containerumschlags mit rund 7-9 % bis ins Jahr 2015 aus. Der steigenden Bedeutung des Seehafenhinterlandverkehrs werden bisherige Ansätze und Untersuchungen jedoch nur unzureichend gerecht, da sich diese auf eine (geografische) Standortperspektive beschränken oder verkehrsträgerspezifisch ausgerichtet sind. Mit der vorliegenden Arbeit wird erstmals sowohl eine ganzheitlich-integrierte als auch akteursbezogene Betrachtung im Themenfeld Seehafenhinterlandverkehr ermöglicht. Das vorgeschlagene Gestaltungsmodell - theoriegeleitet und aufbauend auf rund 30 Experteninterviews - zeichnet sich einerseits durch Allgemeingültigkeit definierter Managementbausteine aus. Hierdurch besteht die Möglichkeit, auf unterschiedliche Konstellationen von Transportnetzwerken im Seehafenhinterlandverkehr einzugehen. Andererseits werden konkrete Umsetzungsmöglichkeiten für die Praxis aufgezeigt, die sich an typischen Transportnetzwerken des institutionalen Verkehrsystems des Seehafenhinterlandverkehrs orientieren. Die wissenschaftliche Arbeit wendet sich an Wissenschaftler und Studierende, insb. des Wirtschaftingenieurwesens und der Betriebs- und Verkehrswirtschaftslehre mit Schwerpunkt Logistik sowie an Fach- und Führungskräfte aus der Logistik- und Transportbranche.


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    Titel :

    Management von Transportnetzwerken im containerisierten Seehafenhinterlandverkehr. Ein Gestaltungsmodell zur Effizienzsteigerung von Transportprozessen in der Verkehrslogistik


    Beteiligte:


    Erscheinungsdatum :

    2008


    Format / Umfang :

    234 Seiten, 32 Bilder, 9 Tabellen, Quellen



    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch